cmdunlop的部落格

因有人問起 『引擎是4A-GE (AE111) 分電盤的，是不是可以透過EMANAGE 改直接點火 』

所以開始研究Toyota的電腦接線圖，乖乖突然看到以前有人問起的
『 最近接了E妹點火線組3SGTE.3代 分電盤點火.我接行車電腦的IGT.腳...藍白到行車電腦.藍黑到外....跳線2跳1-2發不動...跳線2跳2-3發的了但是SLOW介於 跳動而且跳很快.會是哪裡有問題?另外行車電腦還有另一IGF.腳我接E妹轉速訊號..這樣接對嗎?轉速表有正常作動 』

啥，什麼是IGT什麼是IGF，連我都不知道，恩........................................

開始上網查一下資料並確認相關訊息之後才知道是

當時候我回答的

『 終於瞭解IGT與IGF不同IGT是電腦到點火系統的再控制點火角度，而IGF是點火告知電腦目前實際點火的角度。所以你的IGF不能接至轉速表，若要接也必須要該訊號回給原廠電腦以免讓原廠電腦誤以為點火訊號沒回應而造成點火角度大亂 』

其實意思是相同的

所以原廠電腦會判斷該訊號是否被送出

若IGF收不到任何回饋訊號時將會產生故障（會有三次判斷）

● IGT線路受損

● 點火器故障

● 線圈故障

● 因為IGF損壞，ECU沒有告訴線圈實際上引發

而產生故障碼

所以是否可以使用直接點火，這個要看實際的線路跑向，因為上圖所示光是IGNITION COIL是進入DISTRIBUTOR的分配器而這個分配器內部又是如何表現？

這點需要參考，看能不能取得由分電盤的訊號（不知道是否有升壓，若升壓則必須要作隔離）進入Emanage當作來源訊號後在給予直接點火訊號

因為訊號是電壓5V的所以需要注意不要用到升壓電

若分電盤若非升壓電也要注意不要產生霍爾感應電動勢電壓，也必須要隔離

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參考資訊

http://www.toymods.org.au/forums/threads/51149-JDM-AE92-DLI-4agze-E-manage-Ultimate

http://club4ag.com/forums/viewtopic.php?t=14755&start=90

http://www.wheelsjamaica.com/wheels_forum/index.php?topic=116753.0

http://www.toyotanation.com/forum/130-corolla-7th-generation-1993-1997/380225-4age-blacktop-help-sensor-near-coil.html

https://www.rollaclub.com/wiki/index.php?title=Tech:Engine/A_Series/Wiring_Diagrams