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F1 是目前車輛引擎動力來講是最高的科技，高馬力，高回轉速
以2012 年紅牛 Renault-powered RB8

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在M01網站看到
【國內新訊】Luxgen S3/U5召回即日展開，原廠製作影片說明對策原理

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E-Manage是否可以Launch Control
何謂Launch Control

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http://www.greddy.com/tech-support/e-manage/
 

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這是我拍的PowerFC的內部內容圖
外表
型號 證明是GC8用的PowerFC
powerFC內部圖
CPU型號
對應是Impreza GC8 EJ20K（簡單而言就是台灣98年鯊魚）
CPU型號為NEC 78F4046GC
查尋CPU型號 (靠～有夠難找的)
這是廠商datasheet
http://search.datasheetcatalog.net/key/78F4
下載點
http://www.datasheetcatalog.com/datasheets_pdf/U/P/D/7/UPD78F4046GC-3B9.shtml
CPU為NEC 78F4046GC
開頭就寫16-Bit Single-Chip Microcontroller
PDF內容第38頁
CPU為16bit 最大處理速度為16Mhz
記憶體能力  ROM為64K（這是程式部分）
                  RAM為2048 byte
           
I/O部分（輸出與輸入）
            65個
剩下就看內容吧～

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最近天氣炎熱
某位車子的風扇一直轉，但是他覺得怪怪的，開始從水箱測試壓力開始，水龜更換成日本的，水溫拿別台的測試，放空氣等等，依舊是風扇一直轉轉到風扇出 來的是冷風（不是熱風）甚至有人說引擎可能小沖，但是換原廠電腦後就是正常，這個問題一直問我，當然在電話中給予任何可能性建議等等，最後他質疑是 powerFC有問題。直到最後我認為若可以的話連ODBII去看原廠電腦數據（可惜Impreza GT 98款的ODBII是非標準的），需要給原廠看；不然直接看PowerFC內部顯示，如上圖所示兩個紅圈圈所示WtrTemp與FA1與FA2
這樣就會知道PowerFC內部狀態。

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這篇是簡單講述如何調整E-manage （簡稱E-M）之點火與供油
如下圖所示
 
 

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其實這種設定是為了避免窩輪因為超壓發生流量計的電壓達到5.25V而導致原廠認為此流量計發生故障或者是過大需要斷油而導致引擎不可預期的損害。
 
 

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