
有位客戶在行駛中有時候產生頓挫感
若無其他如變速箱產生滑差問題則絕大部分是
點火系統有問題
如四缸中在某些時候會產生
miss fire(失火狀況)cmdunlop 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣(423)

此案例為行駛中水溫有降下,但是停止時水溫上升
這時候要檢查很多問題
研判可能問題有
1.水容量不足2.水循環差(水龜不開)3.水泵效率減低 4.水箱散熱效率差(不完全阻塞)cmdunlop 發表在 痞客邦 留言(2) 人氣(1,148)

恩恩恩
恩恩恩~~~~~
其實這種東西我想大家都會(沒有技術性)(都會還要發表嗎?)
好吧~~算我雞婆
來看圖說故事吧
左邊有個方向機油壺~~打開蓋子(講廢話)
近看一下 恩~~粉髒的(若把油尺拉出來滴出來看是很乾淨的但是混合下去是很髒的)
看來很久沒換了吧~~
好啦~~那就DIY吧
取出吸油工具(你可以準備吸管用嘴巴吸也可以用真空管等等只要能把油壺裡面的油吸出來就可以)
PS:注意吸管用嘴巴吸不要把這些精華吸進去
OK,開始吸
恩~看出來有油吸出來
吸乾淨後
好了
以下就沒有圖
接下來去車用品店買方向機油(你也可以用沙拉油也可以<-不要當真)或者是ATF(自排變速箱油)
使用台灣人最常做的(浪費資源更換法)
把油倒進去
倒至油壺的3/4高度即可
發動引擎
轉動方向盤到底後再轉回來
關閉引擎
重複上步驟
吸油倒油
發動引擎
直到
抱歉忘記拍新油狀態
內部油變成清潔為止
最後在吸出來倒入新油到油尺的冷面區域
完工.......................................
掰~
cmdunlop 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣(3,721)