cmdunlop的部落格

此案例為行駛中水溫有降下，但是停止時水溫上升

這時候要檢查很多問題

研判可能問題有

1.水容量不足2.水循環差（水龜不開）3.水泵效率減低 4.水箱散熱效率差（不完全阻塞）

根據這些狀況有其檢查流程

但是此車的原因是水龜不良

判定原因為上水管是熱的但是下水管是冷的，且風扇有轉但是出風口是冷的（這動作需要注意以免手被捲進去），根據這樣結果研判是水龜問題（當然這樣研判只是根據結果的可能性做出這樣），真的結果需要經過測試才會知道原因

所以告知客戶說以這樣狀況與檢測結果是水龜問題所佔的成分比較大，也告知客戶說雖然換過水龜後但是有可能會讓引擎衝去，若有衝去則可能會吊引擎（希望不要有這樣情況）

著手開始拆除

拆除後為了確認原因進行水龜功能測試

沒有什麼很高級的直接丟進給它煮沸

水滾了代表水是100℃，原廠水龜約80℃就會開了，這台車有兩個水龜

一個有開另一個沒開

確定是水龜造成的，所以叫料進行更換，上圖為新品

上圖為新品功能測試

安裝完成後加水進行冷卻系統功能測試

上圖引擎開發動此時水是冷的所以水溫指示是藍色的

達到工作溫度後藍色消失了

進行冷卻系統是否正常，等到風扇開始運作後一直等到風扇停止代表說冷卻系統正常

也幸好引擎狀況OK

這時完成故障排除

以上狀況並非適用於相同狀況，原因有時候非你所想像之結果

如有這個問題還是回廠去處理