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這裡是cmdunlop之專門展示技術研究過程 廠址為:『高雄市大樹區溪埔路5巷24號 華城汽車』破舊小廠而已沒有華麗設備,但是能為各位服務是小店的榮幸
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2024-01-16
WEB aspx無法存取 class.cs
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2020-09-01
氣門重疊角度對引擎馬力的效益
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2020-08-06
活塞復位彈簧 piston return springs
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2020-02-27
讀後 使用E-Manage 藍版 達成500PS 的Honda VTEC 引擎的不可思議
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2020-02-20
F1 的扭力會很高嗎?
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2020-01-09
顛覆熱力學第二定律!量子電腦讓「時間倒回」了探討otto cycle與diesel cycle永動機的可能
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2019-11-14
11/30 水野和敏 將離開(解散) Luxgen納智捷 在日本 華創車電
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2019-11-12
Boostane Professional Octane Booster 辛烷值提升是否對馬力有無影響
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2019-11-01
驗證馬力程式與滾輪馬力機的差異
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2019-10-25
電腦輔助工程分析運用於活塞設計FEA
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2019-10-25
轉PO-十分鐘看懂潤滑油脂-台灣中國石油 討論
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2019-10-24
ILSAC 最新規格GF-6 標準制定討論
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2019-10-02
大操的引擎是否需要高黏度機油(五)
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2019-10-01
鍛造活塞的材質分類-2618 鋁合金與4032鋁合金
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2019-07-29
灣岸競速 MIDNIGHT 車輛觀念解說 03
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2019-07-23
渦輪打越高增壓時會增加更多馬力?
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2019-04-23
Honda K7 Coupe 動力提升 H22A TD-06
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2018-08-20
關於『Luxgen S3/U5召回即日展開,原廠製作影片說明對策原理』 -log分析與探討
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2018-06-01
如何求出馬力與扭力之資料計算方式並對應馬力標準
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2018-01-16
窩輪控制器理論與調整概念(Turbo Control Tunning Theory and concept)
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2018-01-16
灣岸競速 MIDNIGHT 車輛觀念解說 02
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238
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2018-01-15
Ford Focus ST 2.5 ODBII直接寫入 改寫過程與狀況
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892
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2017-11-28
氫氣除碳觀看後想法
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2467
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(1)
2017-11-02
E-Manage 白金版是否可以Launch Control
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966
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(2)
2017-07-28
RecoveRx 創見免費檔案救援軟體
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2017-07-20
TCPClient 如何連線綁定自己的port
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173
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2017-07-13
上坡會何有些車子會打滑
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2017-07-11
Mitsubishi Lancer Fortis 2.0 改善低速反應不佳
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2017-07-06
灣岸競速 MIDNIGHT 車輛觀念解說 01
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2554
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2017-06-26
何謂IGT與IGF?
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3105
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2017-05-12
(轉)電腦調校輕鬆入門 Trust e-manage
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2017-05-03
什麼是校正馬力(英文)
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2017-04-12
分享--我國車檢制度大曝光 ARTC 檢測之旅撞給你看!(發燒車訊)
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2017-04-10
Virtual Dyno
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2017-04-06
2016/12/31 完成撰寫Subaru Impreza GC8 '98 動力
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2017-04-06
徵求Mitsubishi Lancer Fortis 1.8 CVT 原廠電腦免費直接寫入(驗證):計畫結束
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2016-11-15
大操的引擎是否需要高黏度機油(四)
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2016-11-08
Greddy E-Manage 相關檔案下載
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2894
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2016-11-07
大操的引擎是否需要高黏度機油(三)
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2016-11-07
2016/07/15 動力不足且會亮引擎警示燈之解決
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2016-11-04
小弟又出書了 Power FC 操作手冊
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2016-07-27
HKS VPro 與 Power FC 誰執優劣
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2016-04-11
機油測試
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2013-11-13
在Visual Studio 編輯模式下啟動系統管理員身份執行
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2013-11-10
流量計故障與檢測
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2013-11-10
PowerFC內部CPU for GC/F 8
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(0)
2013-11-10
排氣溫度感測器概念淺說
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3132
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(2)
2013-11-10
為什麼天氣熱會有比較沒有馬力感
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(2)
2013-11-10
Drag power 是什麼?
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2013-11-10
改裝最重要的一環-油底殼
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