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這裡是cmdunlop之專門展示技術研究過程
廠址為：『高雄市大樹區溪埔路5巷24號 華城汽車』破舊小廠而已沒有華麗設備，但是能為各位服務是小店的榮幸
目前分類：電腦程式撰寫 (22)
- Jan 16 Tue 2024 11:16
WEB aspx無法存取 class.cs
- Feb 27 Thu 2020 13:46
讀後 使用E-Manage 藍版 達成500PS 的Honda VTEC 引擎的不可思議
- Apr 23 Tue 2019 21:17
Honda K7 Coupe 動力提升 H22A TD-06
- Jan 15 Mon 2018 16:45
Ford Focus ST 2.5 ODBII直接寫入 改寫過程與狀況
Ford Focus ST 2.5L在原廠數據是 226hp/6000rpm 與 32.6kgm但峰值域變為1600～4000rpm ，這樣帳面數據聽起來應該是有衝力之感覺且它是由 Volvo直五2.5T，最大馬力、扭力為210hp/5000rpm、32.6kgm/1500～4500rpm 來調校之後，才變成這款Ford Focus ST 2.5L之數據，其中改了 可變氣門正時的範圍（IN：50度/EX：30度）以及加大氣門、進氣歧管、使用雙管粗徑排氣管，最後匹配新一代的序列噴射/點火系統，加上節氣門反應設定變快 ？
這樣來講，應該會讓車主有任何的感覺說，這才是窩輪車。
- Jul 28 Fri 2017 15:47
RecoveRx 創見免費檔案救援軟體
- Jul 20 Thu 2017 15:50
TCPClient 如何連線綁定自己的port
- Jul 11 Tue 2017 17:19
Mitsubishi Lancer Fortis 2.0 改善低速反應不佳
- May 12 Fri 2017 16:15
(轉)電腦調校輕鬆入門 Trust e-manage
- Apr 06 Thu 2017 21:21
2016/12/31 完成撰寫Subaru Impreza GC8 '98 動力
- Apr 06 Thu 2017 14:49
徵求Mitsubishi Lancer Fortis 1.8 CVT 原廠電腦免費直接寫入(驗證):計畫結束
強力徵求一台Mitsubishi Lancer Fortis 1.8 CVT (2008-2012)來進行原廠電腦直接寫入（驗證測試）
而這個就是利用ODBII直接寫入原廠電腦藉以改變原廠引擎輸出特性
- Nov 07 Mon 2016 10:12
2016/07/15 動力不足且會亮引擎警示燈之解決
該車主在行駛中若大吹有時候會有check engine燈亮， 順順開3000多轉開冷氣會跳CH燈.再開一段路就熄滅了
在行駛時就會發生動力不足等等因素，這問題困擾車主很久。遲遲無法解決。
- Nov 04 Fri 2016 16:25
小弟又出書了 Power FC 操作手冊
- Jul 27 Wed 2016 17:20
HKS VPro 與 Power FC 誰執優劣
- Nov 13 Wed 2013 15:16
在Visual Studio 編輯模式下啟動系統管理員身份執行
- Nov 10 Sun 2013 06:57
Yahoo 問與答收集
為避免寫過的資訊遺失在此紀錄一下
- Nov 09 Sat 2013 23:59
E-Manage真的無法寫出大馬力嗎？（三）
- Nov 09 Sat 2013 23:58
E-Manage真的無法寫出大馬力嗎？（二）
就E-Manage真的無法寫出大馬力嗎？（一）內容作個討論，其實這種東西婆說婆有理公說公有理沒有實際東西作出來沒人會相信，真的要有東西作出來才算是真的嗎？E-Manage真的那麼不堪一擊嗎？若真的那Trust這家日本公司也現在不會在賣新的E-Manage的東西，我想任何東西有其功能與存在。
- Nov 09 Sat 2013 23:55
E-Manage真的無法寫出大馬力嗎？（一）
其實寫這篇時在乎應某人的說法，當時討論到要使用何者改裝電腦時，我脫口而出說（其實是寫）其實E-Manage也不錯，馬上被人群起圍攻；因為說一句『其實E-Manage也能寫得出大馬力的車』以下擷取對話。
以下是虛擬的架空
- Nov 09 Sat 2013 23:48
E-Manage的旋鈕意義
- Sep 24 Tue 2013 17:32
關於Google App使用JDBC連接MySQL的中文產生"??"
