PIXNET Logo登入

cmdunlop的部落格

跳到主文

歡迎光臨cmdunlop在痞客邦的小天地

部落格全站分類：不設分類

  • 相簿
  • 部落格
  • 留言
  • 名片
  • 5月 12 週五 201716:15

  • (轉)電腦調校輕鬆入門 Trust e-manage

無意間看到的這篇感覺好像是 Option 雜誌寫的，就目前為止若真的是雜誌寫的算是還有內容與可看性
因為是轉貼的所以提供以下資料來源
(繼續閱讀...)
文章標籤

cmdunlop 發表在 痞客邦 留言(3) 人氣(8,101)

  • 個人分類：電腦程式撰寫
▲top
  • 5月 03 週三 201709:31

  • 什麼是校正馬力（英文）


http://www.dynomitedynamometer.com/dyno-tech-talk/corrected-horsepower.htm
這篇很有意思可以看看
(繼續閱讀...)
文章標籤

cmdunlop 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣(36)

  • 個人分類：汽車原理
▲top
  • 4月 12 週三 201714:26

  • 分享--我國車檢制度大曝光 ARTC 檢測之旅撞給你看！(發燒車訊)


這篇是轉貼   資料來源是https://autos.udn.com/autos/story/7825/2385086
未避免圖片消失所以採圖（資料來源 https://autos.udn.com/autos/story/7825/2385086）
(繼續閱讀...)
文章標籤

cmdunlop 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣(26)

  • 個人分類：交通法規
▲top
  • 4月 10 週一 201711:26

  • Virtual Dyno


http://www.virtualdyno.net/
 
(繼續閱讀...)
文章標籤

cmdunlop 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣(32)

  • 個人分類：汽車原理
▲top
  • 4月 06 週四 201721:21

  • 2016/12/31 完成撰寫Subaru Impreza GC8 '98 動力


本來去年就要寫的紀錄，因為工作關係與相關事情導致拖到現在才有空撰寫內容
OK，這個主角也是Subaru Impreza GC8
(繼續閱讀...)
文章標籤

cmdunlop 發表在 痞客邦 留言(25) 人氣(3,380)

  • 個人分類：電腦程式撰寫
▲top
  • 4月 06 週四 201714:49

  • 徵求Mitsubishi Lancer Fortis 1.8 CVT 原廠電腦免費直接寫入(驗證):計畫結束


強力徵求一台Mitsubishi  Lancer Fortis 1.8 CVT (2008-2012)來進行原廠電腦直接寫入（驗證測試）
而這個就是利用ODBII直接寫入原廠電腦藉以改變原廠引擎輸出特性
(繼續閱讀...)
文章標籤

cmdunlop 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣(510)

  • 個人分類：電腦程式撰寫
▲top
  • 11月 15 週二 201614:21

  • 大操的引擎是否需要高黏度機油（四）


http://cmdnulop.pixnet.net/blog/post/237728909
http://cmdnulop.pixnet.net/blog/post/237720521
(繼續閱讀...)
文章標籤

cmdunlop 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣(657)

  • 個人分類：汽車原理
▲top
  • 11月 08 週二 201611:11

  • Greddy E-Manage 相關檔案下載


http://www.greddy.com/tech-support/e-manage/
 
(繼續閱讀...)
文章標籤

cmdunlop 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣(2,999)

  • 個人分類：引擎與電腦
▲top
  • 11月 07 週一 201616:24

  • 大操的引擎是否需要高黏度機油（三）


http://cmdnulop.pixnet.net/blog/post/237728909
http://cmdnulop.pixnet.net/blog/post/237720521
(繼續閱讀...)
文章標籤

cmdunlop 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣(593)

  • 個人分類：汽車原理
▲top
  • 11月 07 週一 201610:12

  • 2016/07/15 動力不足且會亮引擎警示燈之解決


該車主在行駛中若大吹有時候會有check engine燈亮， 順順開3000多轉開冷氣會跳CH燈.再開一段路就熄滅了
在行駛時就會發生動力不足等等因素，這問題困擾車主很久。遲遲無法解決。
(繼續閱讀...)
文章標籤

cmdunlop 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣(1,545)

  • 個人分類：電腦程式撰寫
▲top
«1...34510»

個人資訊

cmdunlop
暱稱：
cmdunlop
分類：
不設分類
好友：
累積中
地區：

熱門文章

  • (8,871)在單車道駕車與他車並行
  • (6,848)乙二醇是否會腐蝕引擎
  • (6,337)大操的引擎是否需要高黏度機油（一）
  • (5,541)為何要增加水箱蓋的壓力
  • (5,025)Greddy E-manage 點火與供油說明
  • (3,212)排氣溫度感測器概念淺說
  • (2,943)Emanage 軟體下載
  • (1,862)噴油嘴的無效噴射時間跟電壓關係
  • (944)K8 三門 EMANAGE 故障燈 47 & 57
  • (382)E-Manage真的無法寫出大馬力嗎？（二）

文章分類

  • 電腦程式撰寫 (22)
  • 站務心情 (1)
  • 汽車原理 (43)
  • 保養檢修 (3)
  • 交通法規 (8)
  • 底盤元件 (2)
  • 引擎與電腦 (15)
  • 未分類文章 (1)

最新文章

  • WEB aspx無法存取 class.cs
  • 氣門重疊角度對引擎馬力的效益
  • 活塞復位彈簧 piston return springs
  • 讀後 使用E-Manage 藍版 達成500PS 的Honda VTEC 引擎的不可思議
  • F1 的扭力會很高嗎?
  • 顛覆熱力學第二定律！量子電腦讓「時間倒回」了探討otto cycle與diesel cycle永動機的可能
  • 11/30 水野和敏 將離開（解散） Luxgen納智捷 在日本 華創車電
  • Boostane Professional Octane Booster 辛烷值提升是否對馬力有無影響
  • 驗證馬力程式與滾輪馬力機的差異
  • 電腦輔助工程分析運用於活塞設計FEA

最新留言

  • [23/02/07] 訪客 於文章「(轉)電腦調校輕鬆入門 Trust e-...」留言：
    請問講的內容落落長～實戰經驗有啥可分享注意問題分享呢？謝謝！...
  • [22/09/15] 訪客 於文章「噴油嘴的無效噴射時間跟電壓關係...」留言：
    有補充更容易看得懂說明~也是要給不明白的人了解的機會...
  • [22/05/17] 訪客 於文章「為什麼天氣熱會有比較沒有馬力感...」留言：
    原本在搜尋引擎找出一堆 Blog 文章，不知哪幾篇值得花時間...
  • [21/10/11] 訪客 於文章「Ford Focus ST 2.5 OD...」留言：
    我的車也是focus mk2 st，內寫電腦大概多少錢呢...
  • [21/06/14] Rex 於文章「鍛造活塞的材質分類-2618 鋁合金與4...」留言：
    不管如何鑄造活塞與鍛造活塞都會採用同樣材質比如說2618 鋁...
  • [21/05/25] pinkpigchia 於文章「Ford Focus ST 2.5 OD...」留言：
    請問你們店在哪裡呢？...
  • [21/05/25] 訪客 於文章「Ford Focus ST 2.5 OD...」留言：
    請問一下這個內寫程式多少錢？...
  • [20/11/12] 訪客 於文章「2016/12/31 完成撰寫Subar...」留言：
    請問跳線是整個線頭都要換掉嗎？...
  • [20/11/11] strongearth 於文章「渦輪打越高增壓時會增加更多馬力？...」留言：
    老車找回馬力、找回安靜、新車增加馬力、自動清積碳油泥、省油2...
  • [20/08/21] 充仔 於文章「2016/12/31 完成撰寫Subar...」留言：
    嗯嗯!!目前考慮用300cc的油嘴,目前是200cc!! ...

動態訂閱

文章精選

文章搜尋

誰來我家

參觀人氣

  • 本日人氣：
  • 累積人氣：